VFR RC24 Test
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Sito web non ufficiale della Honda VFR 750 e 800
Un-official Honda VFR 750 and 800 web site

Il motore V4 della RC-24
The RC-24 V4 Engine



La distribuzione a cascata di ingranaggi. Prima dell'avvento della VFR 750 F tale soluzione era stata adottata solo sui motori da competizione, con l'eccezione della VF 1000 R. Essa è stata preferita per la riduzione delle perdite di potenza dovute agli attriti nella soluzione con catena di distribuzione e per ottenere una maggiore stabilità della fasatura. Tale soluzione consente di eliminare qualsiasi tipo di manutenzione.
A differenza dei bilancieri a doppio dito utilizzati sul modello VF, nel modello VFR viene adottato un bilanciere per ogni valvola, con sfere di appoggio per il registro del gioco a vite e controdado.




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Last update: February, 2008